Линия порошковой окраски габаритных изделий для автофургонов

Группа SPECO ввела в эксплуатацию линию для порошковой окраски металлоконструкций автофургонов для компании ЛУИДОР-Тюнинг (Нижегородская обл.) . Линия относится к группе индивидуальных окрасочных проектов. Особенностью является окраска крупногабаритных и тяжелых изделий, размеры которых 2,5х9х0,5 м, а вес до 800 кг.)

Суть проекта

В состав линии порошковой окраски входит печь полимеризации для крупногабаритных изделий, оснащенная двумя термоблоками рекуперативного типа с газовым нагревом укомплектованные итальянскими двухступенчатыми газовыми горелками BALTUR BTG20. Время выхода на первичный  режим полимеризации составляет не более 15-20 мин.  Внутри расположены два монорельса транспортной системы для загрузки изделий и последующей полимеризации.

Окрасочная кабина обитаемого типа, т.е. маляр окрашивает изделие, находясь внутри зоны окраски. Кабина двух постовая, двухуровневая, освещение светодиодное, исполнение оборудования IP54, вентиляторы во взрывозащищенном исполнении. Фильтрация воздуха трехступенчатая с автоматической системой обратной продувки катриджных фильтров. Корпус кабины изготовлен из гальванизированной  стали с порошковым покрытием. Очистка стенок кабины осуществляется вручную, а осевший на пол порошок поступает в напольные бункера. Повторное использование порошка осуществляется после очистки пневматическим виброситом. Установлена ручная система нанесения порошковой краски с бункером  ENCORE LT от концерна NORDSON.

Для подготовки поверхности изделий перед окраской установлена обитаемая двухуровневая, кабина для ручной струйной паровой очистки, оснащенная итальянским парогенератором LAVOR.

Линия порошковой окраски оснащена полуавтоматической транспортной системой. Она  представляет собой усиленную грузоподъемную эстакаду,  по которым двигаются транспортные каретки с подвешенными на направляющие  траверсами. Перпендикулярно эстакаде установлены 6 направляющих оборудования . Движение кареток по эстакаде и точное позиционирование осуществляется автоматически, Движение траверс по направляющим осуществляется вручную. Траверсы составные со специальным соединительным замком, все оснащены системой страховочных элементов.

Проектирование, производство и монтаж данной линии осуществлено техническими специалистами Группы SPECO. Российская разработка способная конкурировать по функциональным и ценовым  показателям с целым рядом зарубежных производителей.